Нидерланды | Амстердам
Другие курорты в данной стране
|
Амстердам (Amsterdam, первоначально Amstelredam - плотина на р.
Амстел), столица Нидерландов, важный экономический центр, самый большой
по населению город страны и крупный морской порт. 866,4 тыс. жителей
(1967); с пригородами свыше 1 млн. жителей (в начале 18 в. - 100 тыс.
жителей; в 1920 - 642 тыс. жителей; в 1946 - 769 тыс. жителей; в 1958 -
872 тыс. жителей). Управление городом осуществляет муниципальный
совет (избирается населением на 4 г.), его возглавляют бургомистр,
назначаемый королём на 6 лет, и 2-7 ольдерменов (Wethouders),
назначаемых советом из числа его членов. Бургомистр в вопросах
поддержания общественного порядка действует, как глава полиции. Амстердам
занимает выгодное транспортно-географическое положение в дельте р.
Амстел, у залива Эйселмер связан 2 каналами с Северным морем. Благодаря
каналу Нордзе принимает океанские суда. По грузообороту (17,9 млн. т в
1968) занимает 2-е место в стране после Роттердама. Амстердам связан
каналами, ж. д. и шоссе с Гаагой, Роттердамом и др. городами
Нидерландов и через Рейн - с ФРГ. В Амстердаме международный аэропорт
Схипхол (обслуживает до 8 млн. пассажиров в год). Доля Амстердама
в национальном доходе страны составляет 1/10 часть. Амстердам является
одним из крупнейших в мире финансовых и торговых центров (здесь
происходит до 39% банковских и жироопераций страны; на Амстердам
приходится до 15% розничной и оптовой торговли). В Амстердаме находятся
Нидерландский банк, фондовая биржа, правления наиболее крупных
коммерческих банков: "Алгемене банк Недерланд", "Амстердам - Роттердам
банк" и др., правления многих промышленных и судоходных компаний,
торговая биржа. В Амстердаме и пригородах размещаются предприятия
машиностроения и электротехнической промышленности (1/3 занятых в
промышленности города); особенно развиты авиастроение, производство
счётно-решающих устройств, машиностроение (включая судостроение);
имеются химическая (кислоты, удобрения, лаки и краски),
деревообрабатывающая (значительное лесопиление) промышленность;
нефтепереработка (завод мощностью 4 млн. т в год). В Амстердаме широко
представлены швейная (с 1968 действует один из крупнейших в мире
центров - Дом одежды, сосредоточивающий примерно 1/2 оборота этой
отрасли в стране), пищевая, традиционно связанная с использованием
привозного сырья и полуфабрикатов (переработка какао, кофе, табака,
кокосового масла, а также местных и привозных сахарной свёклы,
картофеля, зерна), промышленность. Амстердам издавна известен как
крупный центр гранения алмазов и торговли ими. В послевоенный
период в Амстердаме наблюдается рост числа занятых в сфере обслуживания
(до 60% в 1968) и сокращение числа занятых в промышленности (за 1960-68
на 15% ). Старое ядро Амстердам - район плотины на р. Амстел,
ныне площадь Дам с королевским дворцом в стиле голландского классицизма
(бывшая ратуша, 1648-55, архитектор Я. ван Кампен). В 1610-62 прорыты
полукольцевые и радиальные каналы (всего в Амстердам около 50 каналов,
около 500 мостов). В старом городе вдоль озеленённых набережных - жилые
дома и склады с узкими фасадами, патрицианские дома, госпитали, приюты,
здания гильдий и компаний 16-18 вв.; городские ворота и башни 15-17
вв.; церкви - готические (Ауде керк и Ньиве керк, 15-16 вв.) и с
чертами классицизма (Зёйдеркерк, Вестеркерк и Нордеркерк, 1-я треть 17
в., архитектор X. де Кейсер). В 19 в. П. И. X. Кёйперс построил в духе
нидерландской готики Государственный музей (1877-85) и Центральный
вокзал (1881-89). Здание биржи (1897-1903, архитектор X. П.
Берлаге)положило начало новой застройке Амстерда, развивающегося к Ю.
(планы 1902-17, архитектор Берлаге, застройка в
национально-романтическом духе, архитектор M. де Клерк и др.), З., С.,
С.-В. и Ю.-В. (план 1935, архитектор К. ван Эстерен, планировка и
застройка в духе функционализма). Много крупных построек 20 в.
(архитекторы И. M. ван дер Мей, К. П. К. де Базел, И. Ф. Стал, В. M.
Дюдок и др.). В Амстердаме - Государственный музей (см. Рейксмюсеум),
Городской музей (искусство 19-20 вв.), Дом Рембрандта и др. музеи. Амстердам,
первоначально рыбачий посёлок, впервые упоминается в 1275. В 1300 (или
1301) получил городское право. Ко времени Нидерландской буржуазной
революции 16 в. занимал ведущее место среди торговых городов Северных
провинций. Примкнув к революции только в 1578, Амстердам, однако, более
всего выиграл от неё. В 17 в., в условиях экономического подъёма в
Голландии, стал центром торговли и кредита мирового значения (этому
способствовал упадок главного торгового соперника Амстердам -
Антверпена). Вслед за созданием в Амстердам в 16 в. биржи был основан в
1609 разменный банк. В 1795-1806 Амстердам - столица Батавской
республики, затем Нидерландского королевства. Новый экономический
подъём (после временного упадка в 18 - начале 19 вв.), начавшийся со
2-й половины 19 в., был связан с развитием капиталистической
промышленности, банковского дела, колониальной торговли. Амстердам -
крупнейший центр рабочего движения в стране. Играл ведущую роль во
всеобщей стачке 1903, в февральской забастовке 1941 против
немецко-фашистских оккупантов (был оккупирован немецко-фашистскими
войсками с мая 1940 по май 1945).
|